第二，两轴水平度及同轴度误差太大，超过了联轴器,所能补偿的范围，使得轴齿与内齿啮合不正确，造成局部接触，而出现了附加力矩。而这个附加力矩可以分解为轴向力。
齿式联轴器受热变形处理,齿式联轴器的内外齿由于长期磨合使用，转速过高，会导致联轴器本身受热变形。对此，设计人员专门进行了一些分析结论，控制齿轮热处理变形变得尤其重要。
1、弹性联轴器可以传递扭矩和回转角度，同时可以吸收轴的安装偏差，当安装的偏差超出容许值时，可能会产生振动或导致联轴器的寿命缩短，因此要确保偏差调整适当。我厂生产齿式联轴器。2、轴的偏差有三种：种是径向偏差，
即[Tmax]≥2~3Tn。我厂生产弹性柱销联轴器。低速重载工况应避免选用只适用于中小功率的联轴器，例如：弹性柱销联轴器、芯型弹性联轴器、多角形橡胶联轴器、轮胎式联轴器等；需控制过载安全保护的轴系，宜选用安全联轴器；
弹性柱销齿式联轴器的顺利工作离不开其内外齿的配合，那么大家知道弹性柱销齿式联轴器的内外齿是如何加工的吗?接下来跟随小编一起来了解一下吧：弹性柱销齿式联轴器是由内齿和外齿相互撮合发生扭矩力带动轴转动，一般有鼓型齿轮及直齿轮两种结构型式，弹性柱销齿式联轴器齿轮按标准在粗加工后需要进行调制渗碳处理在精加工，齿轮一般由数控滚齿机及数控插齿机配合加工完成，齿轮加工好后在进行齿轮局部高频蘸火，
联轴器孔径缩小，造成热装坚苦。联轴器热装，一般需加热到250℃左右。测定加热温度可用1＃纯锡块（熔点232℃）来试，锡碰上联轴器熔融时，温度即达到要求。
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