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出门就是山路,常年国道重载,够不够检验出联合卡车的品质?

   日期:2018-12-27     来源:联合卡车    浏览:0    评论:0    
核心提示:日前,为了寻访在云南普洱的U440,我们经过五个多小时的车程,到达普洱市下面的宁洱县。宁洱是哈呢族彝族自治县,人口不多,夜晚的街道静谧而安宁,抬头看,北斗流转,繁星闪烁。到达目的地后,我们的车开进了一个院子。把眼睛顺着那方挪过去,看到院子里停满了橙红色的“钢铁巨兽”---U440。车身灰扑扑的,像刚征战归来的大兵。

  日前,为了寻访在云南普洱的U440,我们经过五个多小时的车程,到达普洱市下面的宁洱县。宁洱是哈呢族彝族自治县,人口不多,夜晚的街道静谧而安宁,抬头看,北斗流转,繁星闪烁。到达目的地后,我们的车开进了一个院子。把眼睛顺着那方挪过去,看到院子里停满了橙红色的“钢铁巨兽”--U440。车身灰扑扑的,像刚征战归来的大兵。

联合卡车U440联合卡车U440

  还没走近,便听到热闹的谈天说地的声音,屋里坐满了人,三三两两互相说着话,这气氛,有一种安心的愉悦感。这些人大都30岁以上年纪,基本上都是师宗县顺风商贸有限公司的职员,这里面有老板、车队长,也有普通的货车司机。

开业大吉,所有车上都贴着寓意吉祥的符纸开业大吉,所有车上都贴着寓意吉祥的符纸

  师宗县顺风商贸有限公司是一家做粉粒物料运输的公司,为高速、高铁等国家工程运送建筑材料,院子里停放的都是粉粒物料运输专用车,大概有三四十辆。其中大部分的车辆都是同一款牵引车--联合卡车U440。

联合卡车U440联合卡车U440

  师宗县顺风商贸有限公司总经理周钇名给我们介绍,他在2017年一次性购入了20台联合U440 6x4牵引车,如今已投入运营8个月,行驶的范围集中在云南省境内,主要是跑山区的国道,总里程超过四万公里。从这些大家伙车身上厚厚的灰尘可以看出,它们确实不是这个家族的新丁了。

  联合U440是一款6x4的牵引车,配置丰富。发动机采用的是联合动力YC6K12,440马力,国五排放,匹配缸内制动。变速箱为法士特12JSD220TA 12档超速档变速箱,驱动桥为蓬翔QL400,后桥速比3.7。

联合卡车U440联合卡车U440

  从外观来说,联合U系的驾驶室外观设计在国内的卡车品牌中少有能出其右者,在用户群中也有着很高的评价。尽管恶劣的工况下他们看起来有些灰头土脸,但依然不能掩盖它的风采与颜值。

联合卡车U440气囊座椅联合卡车U440气囊座椅

  驾驶室为高顶双卧驾驶室,给予了驾乘人员充分的休息活动空间。而四点气囊悬浮和气囊减震座椅则保证了驾驶的舒适性,避免了驾驶员因长时间驾驶而造成的腰酸背痛,即使是在路况恶劣的云南山区国道上,也能给司机带来良好的驾驶体验。

联合卡车U440前保险杠及踏板联合卡车U440前保险杠及踏板

  中位型保险杠离地间隙适中,能够很好地满足非铺装路面下的使用。前部带有防钻入的前下防护,在满足国家标准的同时,极大地保证了路上其他车辆安全。踏板采用三级踏板设计,上下车很轻松。最下面一级采用防损设计,在正面碰撞上土堆及其他异物时,可有效地防止踏板损坏。

联合卡车U440铝合金轮毂联合卡车U440铝合金轮毂

  全车轮胎采用铝合金轮毂,在保证轻量化的同时散热良好,降低了车辆爆胎发生的几率。

联合卡车U440液力缓速器联合卡车U440液力缓速器
联合卡车U440液力缓速器控制开关联合卡车U440液力缓速器控制开关

  没有安全的效益是得不到保障的。云南地区道路的坡道之长、急弯之多全国共知,危险系数让许多卡车司机望而生畏。在这样的条件下,车辆的安全性无疑是最重要的考量。顺风公司采用的这批联合U系卡车全部标配法士特液力缓速器,经过行业的检验,排除了淋水的种种不便和不安全,有效地助力重车在云南山区的行驶,下坡更安全,更轻松。

联合卡车U440车内空间联合卡车U440车内空间
联合卡车U440储物空间联合卡车U440储物空间

  在驾驶室的顶部,有多个储物格,储物空间很可观。对于跑长途的货运司机来说,卡车就是他们的第二个家,吃住都在车上,那么必然少不了各种各样的生活物品,而丰富的储物空间,则能满足司机们的需求,把“家”装上。

两侧车门上的球形出风口两侧车门上的球形出风口
车门上的车窗与后视镜控制开关车门上的车窗与后视镜控制开关

  两侧车门上,分别有一个球形空调出风口,可以多向调节,从而控制空调吹出来的风吹向不同的地方,比如让它吹车窗玻璃,从而起到清洁玻璃和去雾的效果。

加装的液晶显示器加装的液晶显示器

  阶梯式的仪表台上,使用软质材料进行包裹,在凸显驾驶室豪华性的同时,还给驾驶人员带来更多的驾驶空间。师宗县顺风商贸有限公司还给所有车上安装了液晶显示器,并配有倒车影像,极大程度保证了在狭窄路况下的行驶的安全性。

师宗县顺风商贸有限公司总经理周钇名师宗县顺风商贸有限公司总经理周钇名

  顺风的业务主要是180公里至200公里的中短途运输,周钇名告诉我们,公司旗下已有68台重型专用货车,大部分是过去购入的四轴专用车。随着国家政策趋势的改变,31吨标载的落实,四轴专用车在装载上将远不及六轴牵引车有优势。

师宗县顺风商贸有限公司车队长赵贵林师宗县顺风商贸有限公司车队长赵贵林

  顺风的车队长赵贵林说道:在8个月4万公里的运营中,虽然不能说这批车完美无瑕,一点毛病没出过,但总体来讲,联合U440的表现相当优异,尤其是在节油和提速方面。700升的油箱加满,足够重车在往返400多公里的国道上跑三趟,也就是一千多公里。在驾驶操控性和舒适性方面,也都做得不错,整体保持着极高的出勤率,也成为车队里的驾驶员争相想要驾驶的车。

  湛蓝的穹顶下,24辆卡车逆光而来,砂岩橙的身影在其中分外醒目。它们要去往宁洱高速下装载货物,然后奔赴180多公里外的思澜高速修建地,为思澜高速的建设运输材料,同时也是为国家的基础建设贡献自己的一份力量。

联合卡车U440联合卡车U440

  700吨货物,24辆卡车一趟就能拉完,司机师傅们还有很充裕的休息时间,然后泡上一杯普洱茶,跟同行的卡友聊聊天。很奇怪,云南无数地形的急和险,养出来的人竟是如此的冲淡平和,即使做着最粗重的工作,也能使人感受到他们身边萦绕的安逸的幸福感。

  运输人万千,在普洱之外的地方,还有许多的卡车穿行在云南的高山深谷之间,既连通着国际口岸,又渗入村落之间。物资的往来,基础建设的展开,离不开他们的辛劳。而其中联合卡车的身影,征服魔鬼长坡的光彩,也必将在这片山区得到更多的青睐!

 
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