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克拉玛依-郑州7000里穿越之旅!新天龙KL处女秀即将启程

   日期:2018-12-27     来源:中国卡车网    浏览:0    评论:0    
核心提示:就像很多同龄人一样,笔者小时候最爱吃泡面加火腿肠,小时候的一个理想就是长大赚钱了天天都要吃泡面和火腿肠。可是没想到,长大后,这个理想这么快就实现了……
就像很多同龄人一样,笔者小时候最爱吃泡面加火腿肠,小时候的一个理想就是长大赚钱了天天都要吃泡面和火腿肠。可是没想到,长大后,这个理想这么快就实现了……

  当然了,这只是一个笑话。但是生活总是充满着惊喜,就像发现你喜欢的女生也喜欢你一样。汽车专业出身的笔者曾一直想自驾来一趟公路旅行,理想路线当然就是我国的大美新疆。怎么想都没想到,我的新疆之旅竟说来就来了。

  时间:2018年10月25日(PS:趁着还没进入冬季,景色还没褪去)

  路线:新疆—郑州(PS:新疆自驾游俨然成了重走丝绸之路)

  座驾:东风天龙KL(PS:竟然是辆卡车………竟然是新发布的新车…….)

与我们一起迎接挑战的东风新天龙KL重卡与我们一起迎接挑战的东风新天龙KL重卡

  看到这些,笔者眼睛掉出来一半,但还有但是……….

  全程3500公里,竟然把油箱完全密封,意思就是:全程不添加一滴油!要用1000L油挑战全程,可要知道这是一台满载49吨的6轴重卡啊!

  幸福就这么突然,我们的新疆之旅就要开始了………

  腹地穿越 充满未知数的新天龙KL处女秀

  穿越3500公里是什么概念?

  坐民航飞机要飞5个小时;坐陆地最快交通工具-中国高铁复兴号需要10个小时;换算成海里,最庞大、最复杂、威力最强的武器核动力航母要航行56个小时。

3500公里穿越路线3500公里穿越路线

  不同于空路、铁路等,公路穿越是最能感受沿路风光与地貌起伏的方式,同时公路穿越也是耗时最长、难度最大的一种,外界影响因素也最为复杂。在这趟穿越旅途中,我们将会与天龙KL一起穿越准格尔盆地、翻越天山山脉、感受0M-近3000M海拔变化,跨越中国地势的第二、第三级阶梯,感受戈壁、山区、沙漠、平原的不同地貌。

  这就意味着,整个过程充满了未知数。更何况10月下旬的新疆已经飘起了大雪,看起来穿越的难度已然有些极端。人会不会出问题?车会不会出问题?路会不会出问题?有如此多的未知数,导致我们无法确定中途休息点,只能是走到哪算哪儿了。

  好在在这趟充满着不利因素与未知数的旅途中,新天龙KL本身就是一个有利的已知数。

  不惧挑战 新天龙KL的实力showtime

  说到天龙,在西北地区跑过运输的卡友们一定熟的不能再熟了。从06年的D310天龙到天龙启航版,再到如今的D320新天龙KL,东风天龙深耕西北市场多年,在西北市场也有着优秀的口碑。

东风D320平台新天龙KL重卡东风D320平台新天龙KL重卡

  在安全方面,新天龙KL参考了沃尔沃的安全标准,装备了更多安全配置。其中主动安全配置方面是一大亮点,车道偏离预警+前防碰撞预警、盲区监测、360°全景影像和胎压监测都装备在了新天龙KL上。同时制动系统与风挡、补盲镜都经过了升级,制动性能与视野都有了不小的提升。

  在动力方面,新天龙KL顺应了行业大马力的趋势,搭载dCi 11升发动机,最大功率465马力,最大扭矩2200牛米,满足长途穿越对大马力的需求。同时经过无数的卡友反馈,大马力车往往是要比小马力更加省油的。与其匹配的是直接挡+小速比的动力链配置,对于提升油耗的表现笔者也是很期待。

  此外,全新设计的外观与内饰对整车实用性的帮助也不小,全新设计的驾驶室相比老款风阻系数降低了5.46%,相信对于油耗也是有一定帮助的。内饰部分变化更大,基本上就是引入了一套原创轿车内饰,看起来很棒。优化的车内空间利用带来了更无拘束的活动空间,同时500L的储物空间对于长途运输也是一个有利因素。

  综上所述,新天龙KL可谓是巨人大跨步式的升级,然而这还不包括智能化升级、舒适性升级、零配件的升级,这也是我们即将体验与验证的。然而作为行业最关心的核心问题—节油降耗问题,我们很快就会得到答案,以1000L油完成3500公里穿越挑战,正是新天龙KL给了我们这样的自信。

充满未知数的旅程即将开始......充满未知数的旅程即将开始......

  最后,这一路上新天龙KL将表现如何?会给到我们怎样的惊喜?除此之外,一路上还将发生哪些有趣的事?我们不得而知。带着未知数与新天龙KL,10月25日,我们克拉玛依再见吧!(PS:我这趟跑完,会不会总结一套自驾卡车攻略呢......)

 
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