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7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

   日期:2018-12-29     来源:电动汽车资源网    浏览:0    评论:0    
核心提示:2018年,新能源物流车市场受到补贴政策影响,前7月产销量增降幅波动大。在细分领域中,微面占据着整个新能源物流车三分之一的市场份额,同样受到各阶段补贴政策影响。

2018年,新能源物流车市场受到补贴政策影响,前7月产销量增降幅波动大。在细分领域中,微面占据着整个新能源物流车三分之一的市场份额,同样受到各阶段补贴政策影响。

7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

电动汽车资源网统计,2018年前7月新能源面包车产销量达1.3万辆,占整个新能源专用车的50%以上。受到补贴低价格冲击,销售价格的上升,7月份微面市场一度处于低谷,分别产销量分别为1699辆和1020辆。

另一方面,从前7月的产销量数据来看,车辆库存较多,7月份在消化库存。

7月微面各省市销售情况

广东、北京、四川三省占微面市场近三分之二

从区域市场来看,7月新能源微面18个省市有销量。其中,大部分销量主要集中在广东、北京和四川三省,占了整个微面市场的三分之二左右。

7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

从城市销量分布来看,主要表现为以下特征:

第一,大部分销量多集中在一二线城市,如北京、深圳、成都等。

第二,大部分销量多集中在政策力度较高的省市,如广东地区,多市县有地补、路权和运营补贴等,且其充电桩布局多,物流业发达,是物流运输车辆需求集中地。如深圳地区,是许多物流车企必争之地。

第三,本地品牌在该省市推广力度较大(除深圳外),如北汽威旺407EV在北京销量最高。

第四,瑞驰新能源在各大省市的推广力度大,其中没有补贴的省市也大量在销售。这说明,如果按照固有的销售模式去走,靠补贴政策进行市场布局的时代已经过去。

7月微面销量情况

瑞驰新能源一家独大,北汽新能源力挽狂澜

7月份,有16个新能源面包车品牌有销量,其中以瑞驰新能源销量最高,共计销售700余辆,占比73%。北汽新能源共计销售200余辆,占比21%。其他品牌销量偏低。

7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

从整个微面销量数据可以看出,瑞驰新能源分食了全国大部分新能源微面市场份额。

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从瑞驰前7月产销量来看,前3月瑞驰新能源产销量处于停滞休整阶段,产销量基本为0。4月以后,其销量稳步增长阶段,产量有下滑趋势,但产量与销量相差不大。

7月微面产量情况

瑞驰新能源/开瑞新能源/北汽新能源三分天下

7月新能源微面共计生产1600余辆,有13家企业有产量。其中,瑞驰新能源、开瑞新能源、北汽新能源三家占整个微面产量的87%,红星汽车、中通控股、东风股份、郑州日产、云南航天汽车、四川野马、重庆长安、一汽红塔、陕西通家、贵州航天成功等车企7月产量偏少。

从三家产量较高的车企来看,他们有许多共性。

7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

首先,这三家企业都是国企持股较大的子孙公司,在研发、生产、销售和售后服务上有先天优势。

企业

上级企业

持股比例

瑞驰新能源

重庆小康

100%

开瑞新能源

奇瑞商用车

60.00%

北汽新能源常州

北汽新能源

100%

其次,在销售渠道上两条路走路,一是采取区域经销网点加盟的形式,二是走大客户路线,以直接销售或以租代购模式开展业务往来。

其三,按照现有的用户群体,大客户路线只是一时之计,个人消费者的市场更广阔。几家企业都看到了这一点,不完全依赖补贴,在开拓个人消费者上下了很多功夫。

7月全国微面车型情况

微面市场空间达100万辆 新能源有利可乘

微面市场所定位的同城物流运输,目前有相当比例的电动物流车本质是“拆除座椅的微面”,市场空间在100万辆。此外,国家对传统燃油车进城限行,加上对新能源物流车的扶持与路权开放,以预见的是,未来新能源微面市场相当广阔。因此,许多企业都开始布局新能源微面。

7月新能源面包车产销下滑 瑞驰/开瑞/北汽三家齐头并进

在这几款面包车中,瑞驰EC35、开瑞优优EV、北汽407EV在2018年都有改进升级。从上面表格可以看出,在小面中,长安V3、俊风EM10、成功V2E等车型得到了大部分运营商的认可。而中面中,瑞驰EC35、开瑞优优EV、长安V5、帅客EV、北汽407EV受到广泛关注。

作者: 唐让其

 
标签: 新能源面包车
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