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全新格尔发K5三项大升级 领跑快递载货车

   日期:2018-12-27     来源:江淮格尔发重卡    浏览:6    评论:0    
核心提示:全新版格尔发K5,换上全新盔甲武器的格尔发K5双导9米6厢车,是专门面向高效物流企业量身打造的升级版车型。
全新版格尔发K5,换上全新盔甲武器的格尔发K5双导9米6厢车,是专门面向高效物流企业量身打造的升级版车型。

  拉快递轻抛货时的它,低油耗表现亮眼,拉快运重货时的它,承载性能优越,格尔发K5对不同种类货物的适应性强,可以为车主创造更多的赚钱机会。

全新版格尔发K5全新版格尔发K5

  变速箱升级AMT 底盘性能更加可靠

  格尔发K5升级后换装了ZF的AMT变速箱,共有9个前进挡。这款变速箱具有自适应学习系统,能够根据驾驶员的操作习惯来修正换挡逻辑,在动力性和经济性之间做出很好的平衡。

ZF的AMT变速箱ZF的AMT变速箱

  在物流企业内部,9米6厢车的作用仅次于干线牵引车,而9米6厢车的应用工况相比于干线牵引来说,低速情况会更多,换挡的频繁程度会更高。因此,载货车更换AMT变速箱能够更大程度地减轻司机的驾驶负担。

  格尔发K5的动力采用的是重汽曼技术的7升发动机MC07.31-50,最大马力为310,满足国五排放标准,在1200转到1800转之间可以输出最大1230N·m的扭矩。

  后桥采用的是单级减速桥,速比为4.444。格尔发K5的这一整套动力总成(机箱桥三大件)都可以实现3万公里长换油,提升可靠性,保障了出勤率。

  交换箱+气囊悬挂 快递效率大幅提升

  除了底盘可靠性升级之外,另一大亮点,就是采用了交换箱。货箱同车架之间采用集装箱的连接方式相连。

采用交换箱采用交换箱

  格尔发K5的前桥和后桥均采用的是气囊悬挂,可以实现底盘高度整体同步降低80mm。同交换箱搭配使用,可以快速更换厢体,实现“甩箱”运输。

  格尔发K5还搭载卡嘉车联网系统,可实现驾驶员行为分析、车辆运营状态控制、车辆故障远程诊断、车辆油耗分析等功能;

  再加上LED日间行车灯、LDW车道偏离预警等高安全性配置和一些舒适性配置。

  升级版的格尔发K5可以说是能够满足现如今高效物流对于一款9米6厢车的所有要求,各位看官是否心动了呢?

 
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