常用于低速重载工况条件的轴系传动，高精度并经动平衡的齿式联轴器可用于高速传动，如燃汽轮机的轴系传动。由于鼓形齿式联轴器角向补偿大于直齿式联轴器,国内外均广泛采用鼓型齿式联轴器.。膜片联轴器靠膜片的弹性变形来补偿所联两轴的相对位移，
在分析过程中发现，半联轴器上集中的主要应力是离心力、挤压力和齿根处的剪切力产生的，所以在接下来的分析中主要对这三种力进行分析。将模型简化成一个直齿圆柱齿轮与蛇簧的组合体，在进行受力分析时，在扭矩的作用下半联轴器的齿侧面将受到挤压应力，齿根处将受到剪切力。联轴器分析技术性的修理,
弹性元件减振能量吸收了从动半联轴器和套筒的相对振动的能量，从而消除和减少了振动时的相互撞击力，并提高了挣个联轴器的使用寿命。向新老客户介绍扇形块弹性联轴器有显著的减振扇形块弹性联轴器具有显著的减振，缓冲功能，较大的轴向，
许用转速1500～15300r/min。与其它联轴器相比梅花弹性联轴器具有以下特点：（1）工作稳定可靠，具有良好的减振、缓冲和电绝缘性能。（2）结构简单，径向尺寸小，重量轻，
工作温度-20~80摄氏度，转递转矩10~20000N.M,适于潮湿、多尘、有冲击、振动、正反转多变和起动频繁的工作条件，并全拆装方便，因为弹性元件是一整体的轮胎体，拆装维修方便、不需润滑、耐久可靠。轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，
从而导致联轴器的过早损坏。尽管长的螺旋槽型联轴器能在承受各种偏差情况下很容易地弯曲，但在扭力负载的情况下对联轴器的刚性也有同样的影响。扭力负载下过大的回转间隙会影响联轴器的精度并削弱其整体的性能。螺旋槽型弹性联轴器是一种比较经济的选择，适合用于低扭矩应用中，尤其在联接编码器和其他较轻的仪器中。膜片联轴器在安装的过程膜片联轴器在安装的过程中会出现各种各样的问题，
本文的标题为：进口KTR OAC100-02风冷却器