可以减少变动转矩时对齿轮面敲击，延长齿轮使用寿命。卷筒用滚子联轴器相关知识概述起重机卷筒用球面滚子联轴器由外套、球面滚子、半联轴器、内盖、外盖、等件组成。半联轴器通过沿圆周分布的球面滚子与外套相联接，球面滚子嵌在半联轴器和外套之间的孔内，以传递转矩并承受径向力，可补偿减速器的输出轴与卷筒轴线之间饿角位移，
以确保联轴器在之后的使用中更方便。刚性凸缘联轴器是一种结构非常简单的联轴器，主要由两半联轴器和联接螺栓组成，刚性凸缘联轴器的主要加工工序有联轴器轴套孔装配前的镗削、切割和键槽的修整、联轴器端面和其它表面的加工等。半联轴器的轴套孔有圆锥孔和圆柱孔两种形式，圆锥孔比圆柱孔在工艺特性上有较多的优点。
质量轻，可靠性高，安装方便，用于起重机小车上机构的联接。起重机起升机构中，减速器输出轴与低速旋转的卷筒之间的联接通常采用齿轮联接盘、开式齿轮、齿式联轴器、用一根以3个轴承为支点的超静定轴或以两个轴承为支点的静定轴。
防止漏油,油量充足,便可避免.第二,两轴水平度及同轴度误差太大,超过了联轴器,所能补偿的范围,使得轴齿与内齿啮合不正确,
因此，滑块的平面和圆弧表面会产生严重磨损。此外，整个联轴器还受到灰尘、铁鳞、水分和高温的浸袭。显然，在这样苛刻的工作条件下，
弹性较高，补偿性能好。膜片的厚度有等厚与不等厚的单片双曲线型性能较好，目前应用较多。我厂生产弹性柱销联轴器。联轴器静力压入法,
本文的标题为：进口KTR D150/..D型减振原件