德国KTR DT450减振原件

用赛尺检查，其径向偏差不超过0.38mm。2选用合适的润滑脂注油点温度≥150℃，能抵抗离心力作用，具有分离稳定性、无杂质、不腐蚀碳钢和丁腈橡胶的锂基润滑脂较好。3填充足量润换脂充分的润滑脂对联轴器工作十分重要，建议每年检查一次。

制造方便，但要求各孔距，其工作性能与连续多边环形基本相同，但强度和转速较低，适用于联轴器尺寸受限制的场合。4、轮辐形的特征：每一联轴器由若干片组成，

应按热膨胀的方向预留必要地补偿量。不带隔套的齿式联轴器的结构上应允许齿套能作适量的轴向移动，使内外齿脱离谦合，以便检查轮齿工作情况和设备检修时不必拆卸联轴器。联轴器的结构应保证所有的零件对中。嵌合的内、外齿应采用齿顶定心。

不得产生相对于传动轴的位移。十字滑块连轴器由三部分组成十字滑块联轴器又名金属滑块联轴器，其滑块呈圆环形，用钢或耐磨合金制成，适用于转速较低，传递转矩较大的传动。十字滑块联轴器由两个在端面上开有凹槽的半联轴器和一个两面带有凸牙的中间盘组成。因凸牙可在凹槽中滑动，

齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形，所谓鼓形齿即为将外齿制成球面，球面中心在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，鼓形齿联轴器可允许较大的角位移，可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，

3、各产品所列的大偏差容许值是指只有一种偏差存在的情况下，当两种或者是多种偏差同时存在时，容许值应低于各规格表中大偏差的1/2。我厂生产梅花联轴器。4、偏差并不只有发生在设备的装配上，工作过程中的振动、热膨胀、轴承磨损等因素都会引起偏差。