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4.通过基于应力确定寿命的方法,使用多种非对称应力循环等效方法,根据不同疲劳损伤理论,对联轴器的疲劳寿命进行计算分析,并对得到的结果进行对比分析。为联轴器的使用和改进提供了依据。5.对联轴器进行结构上的改进,得到一种新式复合螺旋管弹性联轴器,使其相同扭矩下的***应力相对于改进之前降低27%左右,并且结构重量也降低了14.82%。BoWex-ELASTIC的研究对于弹性联轴器发展具有重要的促进意义。利用ABAQUS有限元分析软件对LS2110型BoWex-ELASTIC高弹性联轴器橡胶弹性元件在不同工况下生热、传热进行了研究,形成了相应的研究方法。通过该方法得到的计算结果与通过振动试验所得的试验值有较好的一致性,误差最多不超过10%,表明基于此方法所得的温度场能较好地反映橡胶弹性元件工作时的实际情况,且具有较高的精度,通过该方法可较好的辅助BoWex-ELASTIC高弹性联轴器的结构优化与选型。
BoWex-ELASTIC联轴器办事处、代理商山东望舒国际贸易有限公司进口KTRBoWex-ELASTI8HE65ShAD-48407DBP连接盘-图片，多年来进口KTRBoWex-ELASTI8HE65ShAD-48407DBP连接盘-图片联轴器一直服务于国内工厂，Bowex-elastic是理想的飞轮联轴器、bowex-elastic轴向插入,安装简单；Bowex-elastic可以补偿主动端和从动端的安装偏差，可使用BoWex系列的轴套，BoWex HE1、HE2、HE3、HE4高弹性法兰联轴器与BOWEX-ELASTIC HE-ZS型、HEW-ZS型和HEW型高弹性法兰联轴器
并总结了具有规律性的结构优化方法。弹性联轴器是机械传动系统中一种重要的轴系连接装置,不但能传递运动和扭矩,还具有缓冲、减振和提高轴系综合动态性能的作用,广泛应用于汽车、舰船、风力发电等领域。目前多数弹性联轴器由于所采用弹性元件性能的不足,在应用过程中存在一定缺陷。如金属弹性联轴器成本高、隔振能力弱,非金属弹性联轴器强度低、寿命短等。为此,BoWex-ELASTIC采用两头焊接钢丝绳圈作为弹性单元设计了一种综合性能优良的新型钢丝绳弹性联轴器,并通过结构和加载简化对其钢丝绳弹性阻尼元件进行了动态特性试验研究,为该联轴器的动态扭振特性和动力学设计及优化打下基础。BoWex-ELASTIC研究主要包括以下五个方面:①根据弹性联轴器的工作原理,采用自底向上的设计方法依次完成新型钢丝绳弹性联轴器的弹性元件、弹性机构和总体结构设计,利用钢丝绳圈兼有的金属材料和非金属材料的优点以及承受动态径向拉压载荷时的非线性刚度和非线性阻尼迟滞特性,使该联轴器具有强度高、疲劳寿命长、能补偿轴系间复合位移不对中的优点和宽频带隔振的能力。
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Bowex-elastic -HEG型万向轴连接高弹性法兰联轴器用于连接内燃机和万向轴的高弹性联轴器，有着不同硬度的弹性体，扭向高弹性、针对增加的摩擦阻尼，吸震性能优异，弹性元件阻尼峰值扭矩 进口KTRBoWex-ELASTI8HE65ShAD-48407DBP连接盘-图片镜像平面轴承免维护设计！
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