ENIDINE减振器MF-缓冲器
得出如下结论:采用“推挽+Buck”两级式拓扑结构能有效解决单级式变换器驱动能力不足的问题;推挽变换器升压越高,ENIDINE缓冲器响应速度越快;采用DSP作为控制器解决了高压输入低压输出时占空比失控的问题。磁流变缓冲技术应用于火炮反后坐装置具有重大的研究价值和广泛的应用前景。面对现代武器向、轻量化及高机动性发展的要求,被动式液压阻尼缓冲装置越来越显示出它的不足和局限性。随着材料科学的发展,以磁流变液智能材料为工作介质的磁流变ENIDINE缓冲器相比于传统的被动式阻尼缓冲装置,其输出阻尼力受工作电流实时可控,同时还具有输出阻力大、动态范围宽、响应速度快、低功耗等优良特性,为解决武器后坐缓冲问题提供了新的方向。
EINDINE缓冲器代理商山东望舒国际贸易有限公司是ITT ENIDINE能量吸收装置的中国办事处，ITT Enidine Inc, 总部位于纽约奥查德帕克，是工程化机械ENIDINE减振器、ENIDINE隔振产品、ENIDINE消除噪音产品，以及减速设备和液压/气压驱动及运动控制应用领域产品的卓越供应商。 我们的产品在全球工业、航空、国防、自动化和基础设施市场均得到广泛应用；山东望舒国际贸易有限公司作为ENIDINE减振器的中国供应商为您提供ITT ENIDINE缓冲器、减振器、阻尼器、隔振器等产品价格、货期、订货等业务
实现任意的逻辑功能,可重构单SET多输入逻辑均只需要耗用1个PMOS、1个NMOS、1个SET,能***限度的节省面积。随着目前铁路货车进一步提速和车辆载重的增加,近几年针对货车修改了《铁路货车厂修规程》并下发了新的技术文件和标准。目前,多数货车的车钩缓冲装置检修工序流程已经明显落后,工装设备老化陈旧,降低了工作效率,加大了劳动强度,检修质量低下,已不能满足现代生产的需求。ENIDINE根据某厂新建车钩缓冲装置检修间工艺改造要求,明确了该厂车钩缓冲装置检修间的设计原则、要求及相关的技术标准等问题,经过设计、加工,为该厂设计制造符合现代生产工艺要求的检修生产线。在设计过程中,通过对车钩缓冲装置检修工艺要求的分析及旧式车钩缓冲装置检修间在生产能力和技术水平不满足现有生产任务的需求,在生产工艺上也不满足新的检修规程的要求,并且在工艺流程布局、工装设备等方面也严重制约了生产等问题展开论述。
仿真结果表明,在5位控制字作用下,I或者Q路本振ENIDINE缓冲器的相移在0~8°的范围内呈现近乎线性的变化,而本振ENIDINE缓冲器的输出功率的变化范围只有0.2dB。"气缸ENIDINE缓冲器在自动化气动生产线上起着重要作用。目前这类ENIDINE缓冲器的产品很多，但对其原理，尤其是从结构和机理等方面对其特性进行详细的理论和实验研究得很少。ENIDINE对气动ENIDINE缓冲器和气缸用液压ENIDINE缓冲器的结构原理和特性进行全面、系统的理论分析和实验研究，对ENIDINE缓冲器的设计、性能改进和提高气动生产线的性能及可靠性有着重要的理论和工程实际意义。ENIDINE主要内容有如下几个方面：．在综述气动技术的地位、发展现状和展望的基础上。
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ENIDINE 缓冲器产品系列有 OEMXT/OEM系列（可调缓冲器）、TK/STH系列（不可调缓冲器）、PM/PRO系列（不可调缓冲器）、HDA/HDN系列（重型缓冲器）、HI系列（重型缓冲器）。
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