空气气缸用ENIDINE-LROEMXT-1.5M-x-2可调缓冲器-办事处
"液压缓冲器是轨道交通车辆走行机构的重要部件之一，其性能优劣直接影响到行车的安全性和舒适性。由于铁路的提速和城市轨道交通的迅速发展，凸显出对高性能液压缓冲器的需求，但国内生产的液压缓冲器还不能满足这种需求，这种状况是由于缓冲器试验设备落后造成的。因此，研制高速列车缓冲器试验台就具有十分重要的实际意义。ENIDINE首先对目前广泛使用的液压缓冲器进行了深入研究，重点讨论了液压缓冲器阻尼特性产生的机理，并进行了建模和仿真，为缓冲器试验台的设计提供了一定的依据。然后在比较现有国内外缓冲器试验台及其试验办法的基础上，指出机械式缓冲器试验台的测试弊端，进行了液压式缓冲器试验台的测控系统方案设计。详细ENIDINE介绍了液压试验单元和测控单元的组成。
ENIDINE缓冲器的供应商山东望舒国际贸易有限公司是ITT-ENIDINE中国承销商，负责中国区域内的ENIDINE缓冲器、阻尼器、隔振器等系列产品的图片、价格、货期查询及订货业务！
ITT-ENIDINE 公司是一家多元化的高科技工程及制造企业，其优良的产品为不断发展的能源基础设施、电子、航空航天及运输行业终端市场精密的关键性部件和定制技术解决方案。
从原始设备制造商到售后服务，ENIDINE提供了专业的产品选型、优良的工程和技术支持，以满足客户对能量吸收及隔振的应用需求。
ENIDINE针对重载组合列车中部机车的安全性问题,ENIDINE分析了100型、101型和102型车钩的结构,及其对列车纵向力传递与分解的影响;仿真分析和试验研究了列车纵向力及其横向分量对列车中部机车安全性的影响。对圆环薄板的vonKｒｍｎ方程,采用钱氏摄动法求解,给出确定缓冲器弹簧阀片大挠曲变形任意阶摄动解的方法,并应用二阶摄动解进行了缓冲器速度特性的仿真计算。为验证仿真结果,进行了缓冲器速度特性的台架试验。"座椅悬架是汽车的重要组成部分，它对汽车的乘坐舒适性有着极其重要的意义。相比于传统缓冲器，磁流变缓冲器可以实现连续无级可调阻尼；相比于电流变液，磁流变液体在制造以及使用中对噪声干扰的影响小。
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ITT-ENIDINE一直致力于为全球市场提供缓冲器和速度控制产品的***选择方案。通过严格的计算和测试，我们会带给客户价格最
优惠且具有更多特性、性能更优越和使用更方便的产品。
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通过数据对比分析,确定理论计算得出的轴系响应特性可以用于缓冲器失效分析。缓冲器零部件失效是因为疲劳裂纹,而疲劳裂纹与曲轴扭振有关,故障调研中也发现飞行训练中存在导致曲轴发生强烈扭振的操作。使用ANSYSENIDINE分析了在施加静载荷下缓冲器限位部件的应力分布,确定了挡片是缓冲器组件中最薄弱的零件。结合曲轴轴系扭振特性分析结果,对导致缓冲器失效原因进行了分析,对快速收油门将导致缓冲器失效的结论进行了地面模拟试验。基于研究成果,ENIDINE提出了预防缓冲器失效的一系列措施。通过对金属橡胶元件进行的一系列实验,考察了振动频率、成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)等对金属橡胶元件滞迟特性的影响规律,得到滞迟特性受成型参数尤其是成型厚度、成型密度、振幅及预压缩(或初始位移)的影响较大,随着这些参数的增大,金属橡胶元件的阻尼性能增强,而振动频率对金属橡胶元件滞迟特性的影响很小。
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