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应用流体力学和弹性力学的理论,推导出了阀片型缓冲器阻尼力的计算公式,并对长安微车的后缓冲器进行了测绘和计算。在此基础上进行了试验研究,并ENIDINE提出了改进方案。"扭转振动是柴油机轴系运行时出现的一种振动形式,严重的扭转振动可能造成柴油机不能正常工作,甚至导致柴油机轴系的疲劳破坏。对于在重型运输和工程机械车辆上使用的重型车载柴油机,由于采用高增压、高速,机器的单位体积输出功率得到大幅度地提高,也加剧了轴系的扭转振动。在柴油机轴系上安装扭振缓冲器是减小扭转振动的重要方式,合理地设计与匹配扭振缓冲器对降低柴油机轴系扭转振动的振幅、减少扭转振动危害、降低振动噪声和提高车辆舒适性都有着非常重要的意义。
ENIDINE缓冲器的供应商上海罗文动力系统有限公司是ITT-ENIDINE中国承销商，负责中国区域内的ENIDINE缓冲器、阻尼器、隔振器等系列产品的图片、价格、货期查询及订货业务！
ITT-ENIDINE 公司是一家多元化的高科技工程及制造企业，其优良的产品为不断发展的能源基础设施、电子、航空航天及运输行业终端市场精密的关键性部件和定制技术解决方案。
从原始设备制造商到售后服务，ENIDINE提供了专业的产品选型、优良的工程和技术支持，以满足客户对能量吸收及隔振的应用需求。
测试界面友好，试验结果准确、精度高，完全符合测试标准要求。通过对机车进行动力学仿真分析,得到机车车体牵引座及缓冲器座的载荷—时间历程,结合有限元分析得到的应力应变结果和材料特性曲线,给道激励作用下的车体牵引座及缓冲器座的薄弱位置和疲劳寿命。汽车悬架减振系统广泛使用缓冲器油来提高乘坐的舒适性和平稳性。研究了一种合成缓冲器油。参照进口缓冲器油的性能,通过对基础油和添加剂的考察,研制的合成缓冲器油由合成烃,聚甲基丙烯酸酯黏度指数改进剂,胺型/酚型复合抗氧剂和硫/磷型抗磨剂组成。研制的合成缓冲器油40℃运动黏度在11.0mm~2/s～13.0mm~2/s之间(典型值12.3mm~2/s),40℃运动黏度剪切下降率≤7.5%(典型值0.24%),具有良好的剪切安定性和黏度保持能力,可以提供稳定的阻尼。
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ITT-ENIDINE一直致力于为全球市场提供缓冲器和速度控制产品的***选择方案。通过严格的计算和测试，我们会带给客户价格最
优惠且具有更多特性、性能更优越和使用更方便的产品。
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同时对随机激励下金属橡胶元件的隔振性能进行了实验研究,得出金属橡胶缓冲器的隔振效率ε可达63.47%,且其隔振效率ε随激励的增大而增大。随着经济水平的不断提高,人们也越来越追求高品质的生活,都希望有一辆属于自己的汽车,因此造就了目前国内汽车行业的巨大发展。同时,汽车的安全性、平稳性和舒适性等因素也越来越受到广大消费者的重视。为了满足消费者的需求,普遍的做法是通过使用各种高品质的汽车缓冲器来减小车辆的振动。而汽车缓冲器的性能则需要使用专用的性能试验台进行检测。因此,性能优良的汽车缓冲器性能试验台对于提高汽车缓冲器品质起到了关键的作用。ENIDINE的主要内容就是要开发一种操作简单,功能完善的汽车缓冲器性能试验台液压伺服控制系统。
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