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全国污染防治攻坚战打响 国六明年将在这些地区重点推广

   日期:2019-03-12     浏览:0    评论:0    
核心提示:6月,中共中央国务院出台了《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》。7月25日,工信部为贯彻落实此项《意见》,切实履行工业和通信业生态环境保护职责,在推动制造强国和网络强国建设中,全面推进工业绿色发展,坚决打好污染防治攻坚

6月,中共中央国务院出台了《关于全面加强生态环境保护 坚决打好污染防治攻坚战的意见》。7月25日,工信部为贯彻落实此项《意见》,切实履行工业和通信业生态环境保护职责,在推动制造强国和网络强国建设中,全面推进工业绿色发展,坚决打好污染防治攻坚战,促进工业和通信业高质量发展,制定《坚决打好工业和通信业污染防治攻坚战三年行动计划》。

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《计划》提到要加快推进绿色智能改造提升,打好柴油货车污染治理攻坚战。严厉打击生产销售排放不合格机动车行为,撤销相关企业车辆产品公告。配合交通运输等部门加快淘汰老旧车,2020年底前,在京津冀及周边地区、汾渭平原淘汰国三及以下运营中重型柴油货车100万辆。2019年7月1日起,重点区域、珠三角、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。鼓励清洁能源车辆、船舶的推广使用。

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《计划》还重点强调推广新能源汽车。2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。联合交通运输等部门,加快推进城市建成区新增和更新的公交、环卫、邮政、出租、通勤、轻型物流配送车辆采用新能源或清洁能源汽车,重点区域达到80%。”

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通过这次国家工信部的行动计划,我们看到了国家对治理污染、提高清洁能源建设、发展新能源汽车的决心,这些行动目标将直接影响老旧货车的更新换代,国五的全国推广和普及大约用的一两年的时间,国六的试点推行来的更加迅速。

新能源汽车的发展得到了国家政策的大力支持,从前期的国家财政补贴,技术支持,市场监管,各个环节合理引导等发力。目前也将在解决动力蓄电池的追溯流程建设,加强二次回收利用,杜绝污染和资源浪费,降低生产成本等方面给与政策支撑。

产能升级是实体经济发展的核心动力,汽车行业在此次变革中要抓住发展机遇,才能避免淘汰,提升一个新台阶。


 
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