2019年1月4日，生态环境部等十一个部门联合发布的《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》中指出，要加大在用车监督执法力度。对于一年内超标排放车辆占其总车辆数10%以上的运输企业，交通运输和生态环境部门将其列入黑名单或重点监管对象。
在此背景下，加之国六排放标准即将实施，环保被放在了举足轻重的位置之上，为物流行业拉开了一场环保大赛，谁的反应速度更快，谁的市场口碑更好，谁能够让国六标准实施的更加轻松，谁就是这场赛事的胜利者，就能收获市场和用户的选择。
中国卡车网主办的第四届发现信赖用户调查暨评选活动
2019年2月22日，由中国卡车网主办的第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼在北京举行，国六与环保的议题不可避免的被提及着，最终可兰素在一众用户的选择和行业专家的认可下登上“2019年度值得用户信赖国五、国六解决方案供应商”的领奖台，在这场竞争激烈的环保赛中获得优胜。
虽然国六法规实施在即，但相关专家表示未来30年，内燃机还将是动力的主要来源。就此看来，与内燃机相关的产业还将有很大的发展空间，重卡是产生氮氧化合物和颗粒物的主要来源，车辆排放升级则会增加车用尿素的需求。
可兰素荣获“2019年度值得用户信赖国六解决方案供应商”
机遇与挑战向来是并存的。在严峻形势和市场机遇的双重影响下，可兰素始终致力于技术研发，产品在保证满足需求量的同时，也在向多元化方向发展。
众所周知，在国六后处理装置中，DPF扮演着重要角色。而对于DPF堵塞的问题，可兰素联手锡柴等主机厂家历时3年，通过不断的研发→验证→台架→路试，最终成功开发出了目前为止，最高效解决DPF堵塞问题的整体解决方案，为车辆的DPF系统安全高效的运行保驾护航。
不仅如此，为了打赢蓝天保卫战，可兰素在其主攻业务板块车用尿素领域更是不断加大研发投入，用产品满足市场对于节能减排的需求。在月前举行的全国经销商代表大会上，可兰素发布了全新金装净芯1号产品，为即将到来的国六市场排兵布阵。
国六法规提高了PM颗粒物和NOx的排放限值，为了满足更高的排放标准，尿素的喷射量将大大增加，因此对尿素品质和精准喷射量提出了更高要求的挑战，可兰素金装净芯1号在技术方面做了升级，该款产品还采用了膜过滤技术，可以过滤掉99.99%以上的金属离子，使产品品质更纯，减少过多的金属离子对SCR催化系统产生毒副作用，影响反应效率，从而大大提升催化系统的使用寿命。
此外，为了进一步抑制结晶的产生，金装净芯1号内含可兰素潜心研发多年的DeKelas高活化性气相因子，能够有效提高转化效率达90%以上。低温时，普通尿素反应不充分容易产生副反应造成结晶，而净芯1号可在低温时释放DeKelas气相因子，能够快速捕捉异氰酸副反应物质，降低高分子结垢物质生成，从而有效抑制结晶、结垢的生成。
近年来，可兰素不断根据市场状态和需求调整产品结构，推出新产品，而不论是哪一代产品都因其优良品质拥着自己的粉丝群体。中国卡车网记者在走访山西时就遇上了一名可兰素铁杆粉丝—王东东。他表示使用可兰素是因为被卡友群的推荐吸引，而钟情可兰素则是因为使用中体会到的优良品质。
他说：“之前在加注杂牌尿素的时候，尿素偶尔会流到尿素箱外面，一段时间后尿素箱上就会出现一些白色结晶，但是使用可兰素之后，我也注意观察了一下，省畅产品即便是流出尿素箱外，也没有结晶出现，这就是产品在品质上最明显的体现。”
的确，记者发现，不论是净芯还是省畅，抑或是可兰素的任何一款产品，用户在使用过后的反应无一例外是好评，对任何一个企业而言用户的口碑就是企业发展的基底，是前行的力量和底气。现在可兰素在环保领域、排放解决方案领域不断探索前行着，在这片蓝海上，可兰素已经领先行业为自己埋下了希望的种子!
