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应用Opti Struct对关键受载部件进行了结构拓扑优化,对承受交变载荷的关键部件进行了疲劳强度校核,并根据优化及校核结果修正了试验台的结构。 然后,根据结构设计结果,对试验台进行了基于闭环矢量法和联立约束法的运动学和动力学分析,得到了试验台关键部件所受的动载荷。
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并具有不同程度的轴向，径向，角性元件包括柔性齿式联轴器，万向联轴器，链耦合，耦合滑块，以补偿膜片联轴器和其它性能联轴器可以传递运动和转矩的； 具有不同程度的轴向，径向，角补偿性能的； 也有不同程度的衰减，缓冲作用，以改善包括各种非金属挠性连接元件和所述金属元素柔性联接传输系统的性能的。
随后拉伸：升高至100％伸长率，坚果和临时锁定螺钉的拧紧的液压压力，在除去拉伸装置和卸压的后。去除整个过程可以看出，拉伸量是从螺栓联接表面结构分成两个部分在轴向方向上的锥形螺杆根部皮/套筒距离。
联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
万向联轴器具体选择时可考虑以下几点：所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高性的联轴器。联轴器的工作转速高低和引起的离心力大小。
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