德国ROTEX-GS38弹性体-KTR
结果表明:套筒ROTEX-GS联轴器的***应力均出现在减振槽的端部,但荷载种类不同,***应力的位置不同。在连接轴径及传递扭矩相同时,套筒ROTEX-GS联轴器的外径尺寸远小于弹性柱销ROTEX-GS联轴器和液力ROTEX-GS联轴器。针对某新型少齿差行星减速器传动系统,综合考虑了伺服电机、减速器、ROTEX-GS联轴器等的故障对传动机构工作状态的影响,建立了驱动机构可靠性串联模型和故障树图,并进行故障树定性、定量分析,找出系统的相对薄弱环节,提出机构结构集成设计方法,对提高机构的可靠性水平和机构的进一步理论研究具有现实意义。随着环保和安全运行的需要,为确引风机安全运行,减少风机由于振动和ROTEX-GS联轴器磨损造成大的损失,经过多年的检修经验和实际使用状况,研究分析引风机ROTEX-GS联轴器柱销断裂的原因,对引风机ROTEX-GS联轴器定期找正检查,提出解决的办法,简单介绍了ROTEX-GS联轴器的调整过程,经过调整后的使用状况来看,效果良好。
山东望舒国际贸易有限公司经营德国ROTEX-GS38弹性体-KTR联轴器,KTR ROTEX-GS 标准型无齿隙弹性联轴器,ROTEX-GS 标准型联轴器)
德国ROTEX-GS38弹性体-KTR特点：
预应力下无齿隙的连接，用于主轴传动、升降平台、和机床传动等
尺寸小，转动惯量小
免维护，便于目测检查
成品孔径公差按照ISO标准为H7，孔径Ф6以上键槽宽公差按照标准DIN 6885/1为JS9
有符合欧洲EC标准94/9/EC的防爆（只针对1.0型和2.1/2.6型轴套）
德国ROTEX-GS38弹性体-KTR型号：
GS5,GS7,GS9,GS12,GS14,GS19,GS24,GS28,GS38,GS42,GS42,GS48,GS55,GS65,GS75
4.应用三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的流体润滑模型,假定润滑油和固体表面的温度处处相等,将润滑油假设为Ree-Eyring型流体,研究等温非流体条件下的三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的润滑特性,分析各种因素对三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器润滑特性的影响。5.研究非热效应条件下的三叉杆滑移型万向ROTEX-GS联轴器的摩擦润滑特性,建立了非流体条件下考虑热效应时的基本方程,然后根据方程类型,选择多重网格法求解方程,编制了数值分析的计算程序,重点考擦了有效半径,振幅,频率,粘温系数等对油膜厚度和压力的影响。本文对如何正确设置对中公差以及实测偏差的判断验收进行论述,并就我国相关国家和行业标准中主轴对中的验收标准的局限性进行了分析,提出更加合理的对中验收公差以及相应的注意事项。
本文所研究的永磁涡流ROTEX-GS联轴器是在径向磁力ROTEX-GS联轴器的基础上,对深槽鼠笼异步磁力ROTEX-GS联轴器的内转子采用斜槽结构。对采用斜槽后的永磁涡流ROTEX-GS联轴器进行齿槽转矩和输出转矩的分析,并据此对其进行结构优化,结合对其涡流、传动效率的进一步分析,最终得出完整的分析结果。磁力泵磁性ROTEX-GS联轴器的转矩和涡流损耗对磁力泵性能有重要影响。假设磁转子的气隙远小于其轴向尺寸,可忽略边端效应,磁性ROTEX-GS联轴器的磁场求解简化为二维平面磁场。采用ANSYS软件,对磁性ROTEX-GS联轴器的磁场分布进行了数值模拟,得到磁力线分布图和隔离套中感应电流密度矢量图;计算出不同转角状态下的转矩和涡流损耗。
德国ROTEX-GS38弹性体-KTR