大同KTR-BOWEX-M-24C内齿套
KTR螺旋性耦合（STL） - 高抗疲劳性，恒定的旋转。允许平行偏移0.25毫米的5°的偏离角，的+/- 0的轴向偏差。25mm。铝合金和不锈钢材料从，集成化，小型化，低惯性选择，并且被广泛用于联接到驱动微电机编码器。KTR波纹管联轴器（BW） - 高抗疲劳性，恒定旋转，高抗扭刚度和灵敏度，零间隙旋转。
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各种类型的聚氨酯梅花垫的如下：（MT1-MT13）MT梅花垫，GR梅花垫（GR19-GR125），GS梅花垫（GS9-GS38），T型六角晶系轮靠背垫（六方导电焊盘），梅液耦合衬垫（YOX），和非标准梅垫。厂家直销经营，质优价廉，型号齐全，欢迎新老客户前来洽谈。
耦合部件编号索引KTR ROTEX-GS 55KTR联轴器用于耦合两个轴（主动轴和从动轴），使得不同的机制，以便共同旋转转矩传递机零件。
大同KTR-BOWEX-M-24C内齿套，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
涡轮机，每个转子中心线，马达和齿轮箱，其包括中心线的中心线的精确对准之后，应形成一个连续的弯曲曲线时，轴部的转子或偏转的各段的重量，通常已经在制造厂需要通过定心测量所限定的范围可以被计算。
单独测量每个轴颈的水平或测得的耦合两个轴向连接到所述间隙和位移事件的外径，以在联接工作，是不可靠的，不正确的。 随后拉伸：升高至100％伸长率，坚果和临时锁定螺钉的拧紧的液压压力，在除去拉伸装置和卸压的后。去除整个过程可以看出，拉伸量是从螺栓联接表面结构分成两个部分在轴向方向上的锥形螺杆根部皮/套筒距离。
