汕头KTR-BOWEX-FLE-PA-T65样册
了解联轴器（尤其是挠性联轴器）在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型。
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联轴器的类型：联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等。
通过与锁定孔和一锥形套筒保持器螺母左边的拉伸应力；：在螺纹套筒/锥套的间距的整个结合表面为界分成两个部分 权由拉伸应力和不带锁锥形轴套螺母保持紧孔。
汕头KTR-BOWEX-FLE-PA-T65样册，联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。联轴器又称联轴节。用来将不同机构中的主动轴和从动轴牢固地联接起来一同旋转，并传递运动和扭矩的机械部件。有时也用以联接轴与其他零件（如齿轮、带轮等）。常由两半合成，分别用键或紧配合等联接，紧固在两轴端，再通过某种方式将两半联接起来。联轴器可兼有补偿两轴之间由于制造安装不精确、工作时的变形或热膨胀等原因所发生的偏移（包括轴向偏移、径向偏移、角偏移或综合偏移）；以及缓和冲击、吸振。
标准来源：KTR德国。模型范围：GS（外径20，25，30，40，55，65，80），硬度：95A，98A，颜色：蓝，红。产品质量进口具有高耐磨性，高回弹性，耐油性和优异的耐水性和耐疲劳强度优异的抗冲击性生产聚氨酯材料，让更多的优良的品质，根据不同的环境，以提供不同的硬度可用的产品，欢迎新老客户前来洽谈！
所需传递的转矩大小和性质以及对缓冲减振功能的要求。例如，对大功率的重载传动，可选用齿式联轴器；对严重冲击载荷或要求轴系扭转振动的传动，可选用轮胎式联轴器等具有高性的联轴器。
如果内力仍无法松开螺丝，需要施加轴向之间的两条分开的螺杆和锥形轴套。它可以与间隔套筒和螺母锁定孔位于侧锥型薄壁轴套，并且锁定销被组装和锁定螺钉，通过拧紧从锥形套筒，完全拆卸过程中分离的螺钉锁定螺钉被移除。为了稳定起见，螺杆的另一部分应在螺母拧紧，防止锥套伤人。 KTR联轴器在机组运行过程中，往往会因联轴器对中调节工作的误差而产生旋转轴振动和轴承过热等现象，有时甚至会出现传动轴折断等重大事故。
